ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ರಚನೆ, ತತ್ವ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಫ್ಯೂಸ್, ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಕರಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು, ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉಷ್ಣ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.

ಒಂದು, ಫ್ಯೂಸ್ ಮಾದರಿ

ಮೊದಲ ಅಕ್ಷರ R ಎಂದರೆ ಫ್ಯೂಸ್.

ಎರಡನೇ ಅಕ್ಷರ M ಎಂದರೆ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದ ಮುಚ್ಚಿದ ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ರಕಾರ;

ಟಿ ಎಂದರೆ ಪ್ಯಾಕ್ಡ್ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ರಕಾರ;

ಎಲ್ ಎಂದರೆ ಸ್ಪೈರಲ್;

S ಎಂದರೆ ವೇಗದ ರೂಪ;

ಸಿ ಎಂದರೆ ಪಿಂಗಾಣಿ ಇನ್ಸರ್ಟ್;

Z ಎಂದರೆ ಸ್ವಯಂ-ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್.

ಮೂರನೆಯದು ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಕೇತ.

ನಾಲ್ಕನೆಯದು ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡು, ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ತೆರೆದ ಪ್ರಕಾರ, ಅರೆ-ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರ.

1. ಓಪನ್ ಟೈಪ್ ಫ್ಯೂಸ್

ಕರಗುವಿಕೆಯು ಚಾಪ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸದಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಕರಗುವ ಕಣಗಳ ಎಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಈ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಾಕು ಸ್ವಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಅರೆ-ಸುತ್ತುವರಿದ ಫ್ಯೂಸ್

ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಯೂಸ್ ಕರಗಿದಾಗ, ಆರ್ಕ್ ಜ್ವಾಲೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಕರಗುವ ಕಣಗಳನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಗಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

3. ಸುತ್ತುವರಿದ ಫ್ಯೂಸ್

ಆರ್ಕ್ ಎಜೆಕ್ಷನ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಫ್ಯೂಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಲೈವ್ ಪಾರ್ಟ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೂರು, ಫ್ಯೂಸ್ ರಚನೆ

ಫ್ಯೂಸ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕರಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕರಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಫ್ಯೂಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

1. ಕರಗುವಿಕೆಯು ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೇಷ್ಮೆ ಅಥವಾ ಹಾಳೆಯನ್ನಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ರೀತಿಯ ಕರಗುವ ವಸ್ತುಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಸೀಸ, ಸತು, ತವರ ಮತ್ತು ತವರ-ಸೀಸದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಕರಗುವ ಬಿಂದು ವಸ್ತುಗಳು; ಇನ್ನೊಂದು ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರಗುವ ಬಿಂದು ವಸ್ತುಗಳು.

2. ಕರಗುವ ಕೊಳವೆ ಕರಗುವಿಕೆಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವಚವಾಗಿದ್ದು, ಕರಗುವಿಕೆಯು ಬೆಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಚಾಪವನ್ನು ನಂದಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕು, ಫ್ಯೂಸ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಫ್ಯೂಸ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಕರಗುವಿಕೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲ.

1. ಕರಗುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

ಕರಗುವಿಕೆಯು ಎರಡು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್. ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ ಎಂದರೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಮೂಲಕ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುರಿಯದೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಹದ ಮೌಲ್ಯ. ಫ್ಯೂಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್‌ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರಗುವ ಕರೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್‌ನ 1.3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಒಂದು ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಸೆಯಬೇಕು; 1.6 ಬಾರಿ, ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ಬೆಸೆಯಬೇಕು; ಫ್ಯೂಸ್ ಕರೆಂಟ್ ತಲುಪಿದಾಗ, 30 ~ 40 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಫ್ಯೂಸ್ ಮುರಿಯುತ್ತದೆ; 9 ~ 10 ಪಟ್ಟು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ ತಲುಪಿದಾಗ, ಕರಗುವಿಕೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಮುರಿಯಬೇಕು. ಕರಗುವಿಕೆಯು ವಿಲೋಮ ಸಮಯದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕರಗುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವಾಹವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೆಸೆಯುವ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

2. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

ಫ್ಯೂಸ್ ಮೂರು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕಟ್-ಆಫ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

1) ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಕೋನದಿಂದ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ಕೆಲಸದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಕರಗುವಿಕೆಯು ಮುರಿದಾಗ ಆರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅಪಾಯವಿರಬಹುದು.

2) ಕರಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ದರದ ಪ್ರವಾಹವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕರಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಅನುಮತಿಸುವ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕರಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ದರ್ಜೆಯ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಕರಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ದರದ ಪ್ರವಾಹವು ಕರಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ದರದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.

3) ಕಟ್-ಆಫ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷದಿಂದ ಫ್ಯೂಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಐದು, ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ಬೆಸೆಯುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

1. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕರಗುವಿಕೆಯು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹವು ಕರಗುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಹದ ಉಷ್ಣ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ ಕರಗುವ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹವು ಕರಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅತಿಯಾದ ಶಾಖವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕರಗುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಹ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ತಾಪಮಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ.

2. ಕರಗುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಕರಗುವಿಕೆಯು ಕರಗಿ ಲೋಹದ ಆವಿಯಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಹ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಕರಗುವ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಕರಗುವಿಕೆಯು ಕರಗಿದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ನಿರೋಧನ ಅಂತರವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಸಣ್ಣ ಅಂತರವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಒಡೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಪವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಆರ್ಕ್ ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಅದು ಫ್ಯೂಸ್ ಅಂತರದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂ-ನಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದಾಗ ಅದು ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ನಂದಿಸುವ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರಬೇಕು. ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮುರಿಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಅಳತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಆರ್ಕ್ ವೇಗವಾಗಿ ನಂದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯೂಸ್‌ನಿಂದ ಮುರಿಯಬಹುದು.

ಆರು, ಫ್ಯೂಸ್ ಆಯ್ಕೆ

1. ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಕಾರ ಅನುಗುಣವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ;

2. ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ದೋಷ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ;

3, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯೂಸ್, ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಒಂದೇ ಮೋಟರ್‌ಗೆ, ಕರಗುವಿಕೆಯ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಮೋಟಾರ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ 1.5 ~ 2.5 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು; ಬಹು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಒಟ್ಟು ಕರಗುವಿಕೆಯ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೋಟಾರ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹದ ಜೊತೆಗೆ ಉಳಿದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹದ 1.5 ~ 2.5 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.

4. ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ, ಕರಗುವಿಕೆಯ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಲೋಡ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು.

5. ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಎರಡು-ಹಂತದ ಮೂರು-ತಂತಿ ಅಥವಾ ಮೂರು-ಹಂತದ ನಾಲ್ಕು-ತಂತಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಟಸ್ಥ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತಟಸ್ಥ ಲೈನ್ ಬ್ರೇಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸುಡಬಹುದು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಏಕ-ಹಂತದ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ತಟಸ್ಥ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

6. ಎಲ್ಲಾ ಹಂತದ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಬಳಸುವಾಗ ಪರಸ್ಪರ ಸಹಕರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕರಗುವಿಕೆಯ ದರದ ಪ್ರವಾಹವು ಮೇಲಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು.