ಗ್ಲಾಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೀಟರ್‌ನ ತಾಪನ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ತಾಪನ ತತ್ವ

1. ಲೋಹವಲ್ಲದ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆಗಾಜಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೀಟರ್ಅಥವಾ QSC ಹೀಟರ್.ಲೋಹವಲ್ಲದ ಹೀಟರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಮೂಲ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಥರ್ಮಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಆಗಲು ಸಿಂಟರ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಪಿಟಿಸಿ ವಸ್ತುವಿನ ಪದರದಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಾಜಿನ ಕೊಳವೆಯ ಎರಡು ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಲೋಹದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ತಾಪನ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಥರ್ಮಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ.ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಎ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆಗಾಜಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೀಟರ್.

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗಾಜಿನ ಕೊಳವೆಯ ಹೊರ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ವಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳ ಪದರವನ್ನು ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಜಿನ ಕೊಳವೆಯ ಹೊರ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಾಜಿನ ಕೊಳವೆಯೊಳಗಿನ ನೀರಿಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ನೀರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಗಾಜಿನ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ.ಗಾಜಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೀಟರ್ವಿಭಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಖ್ಯೆಯ 4 ರಿಂದ 8 ಗಾಜಿನ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ 8000W ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರ, ಪ್ರತಿ 1000W ಅಥವಾ 2000W ಗಾಜಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಳಸಿ.

ಅನುಕೂಲಗಳು

ಗಾಜಿನ ಪೈಪ್ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಏರುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತ ವಿದ್ಯಮಾನವಿಲ್ಲ.ಜಲಮಾರ್ಗವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಚಲನೆಯ ಸಮಯವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಶಾಖ ವಿನಿಮಯದ ಸಮಯವು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಗಾಜಿನ ಸ್ಫಟಿಕ ಕೊಳವೆ, ಶಾಖದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಸಂಕೋಚನ, ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸುಲಭ, ಮತ್ತುಗಾಜಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೀಟರ್ಗಾಜಿನ ಕೊಳವೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಲೇಪನದಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೋರಿಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.ತಾಪಮಾನವು ಗಾಜಿನ ಕೊಳವೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಮಾಣವು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಸ್ಫೋಟದ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯವು ಸಹ ದೊಡ್ಡ ದೋಷವಾಗಿದೆಗಾಜಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೀಟರ್, ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹಲವಾರು ಗಾಜಿನ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ, ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವು ನೇರವಾಗಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುತ್ತದೆ, ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ, ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.